掛籃是一個(gè)能沿梁頂滑動(dòng)或滾動(dòng)的承重構(gòu)架,錨固懸掛在已施工梁段上,在掛籃上可進(jìn)行下一梁段的模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道的安設(shè),混凝土灌注和預(yù)應(yīng)力張拉,壓漿等作業(yè)。鋼支撐租賃
掛籃是懸臂施I中的主要設(shè)備,按結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式(包括平弦無(wú)平衡重式、菱形、三角形、弓弦式等)、 斜拉式(包括 三角斜拉式和預(yù)應(yīng)力斜拉式)、型鋼式及混合式4種。根據(jù)混凝土懸臂施工工藝要求及設(shè)計(jì)圖紙對(duì)掛籃的要求,綜合比較各種形式掛籃特點(diǎn)、重量、采用鋼材類型、施工工藝等,經(jīng)過(guò)研究,長(zhǎng)15.49公里的京津城軌北京環(huán)線特大線決定采用菱形掛籃,菱形掛籃結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、受勁明確、拆裝錨固方便,不占用路面,無(wú)須中斷主輔路交通,依靠”掛籃”的移動(dòng),讓現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土橋身在“掛籃”中產(chǎn)生,施工人員每次澆筑2-4米長(zhǎng),橋體硬化并達(dá)到足夠的強(qiáng)度后,液壓裝置將把掛籃向前推進(jìn),然后再澆筑新的一段橋體。
掛籃主要組成部分:主桁架、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、底模板。掛籃設(shè)計(jì)原則: 自重輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固穩(wěn)定、前移和裝拆方便、具有較強(qiáng)的可重復(fù)利用性,受力后變形小等特點(diǎn),并且掛籃下空間充足,可提供較大施工作業(yè)面,利于鋼筋模板施I操作。
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