鋼支撐租賃分析鋼支撐在地鐵搭建里的6大作用分別是什么

在地鐵基坑設(shè)計(jì)中經(jīng)?？吹戒搰蚧蛘咪搰鷻_，好像就是圍護(hù)在基坑樁附地鐵鋼支撐近，形成封閉狀鋼結(jié)構(gòu)。它的作用就是使各樁形成一個(gè)整體，但是就是不知道它在設(shè)計(jì)時(shí)，怎樣確定其圍護(hù)形式，所處標(biāo)高位置，鋼的尺寸，當(dāng)然也可用鋼筋混凝土圍檁或圍囹，就是希望知道確定它位置和尺寸、形式的方法和步驟。

        （一）鋼圍檁安裝：測(cè)量定出安裝位置，采用后加預(yù)埋件做法，即在圍護(hù)樁上鉆孔，鉆孔直徑大于4mm，采用環(huán)氧樹脂漿或環(huán)氧樹脂砂漿將錨釘錨固于圍護(hù)樁內(nèi)，再與鋼圍檁錨栓連接并焊接加固，按照設(shè)計(jì)圖采用雙H鋼圍檁。

        （二）測(cè)量出兩支撐點(diǎn)的實(shí)際長(zhǎng)度，按照實(shí)際長(zhǎng)度下料和平裝鋼管，每根鋼管制成一端為固定端，另一端為活動(dòng)端。

        （三）鋼管支撐先安裝固定端，在抬高另一端，頂在鋼圍檁上，將兩臺(tái)100t液壓千斤頂放入活動(dòng)端頂壓位置，接通油管后即可施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力到位后，在活動(dòng)端中中楔緊楔塊，然后回油松開千斤頂，解開起吊鋼絲繩，即完成整根支撐的安裝。

        （四）對(duì)圍檁與圍護(hù)樁充填細(xì)石砼，緊密密貼。

        （五）因斜撐與圍護(hù)結(jié)構(gòu)有一定的夾角，不易直接安裝支撐并施加預(yù)應(yīng)力，在斷頭井地墻內(nèi)側(cè)預(yù)埋鋼板并設(shè)置圍檁，斜撐安裝前先將斜撐支座及鋼圍檁與預(yù)埋在鉆孔樁內(nèi)的鋼板進(jìn)行焊接，將斜撐支座連成整體，然后進(jìn)行支撐安裝作業(yè)，其安裝方法與直撐相同。

        （六）等底板砼施工完畢，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，即可拆除第五道支撐，主體結(jié)構(gòu)施工完畢，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，即可拆除第四道鋼管支撐。

        通過對(duì)鋼支撐架設(shè)、置換技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)降低站臺(tái)層施工難度、縮短支撐循環(huán)利用周期、確?；臃€(wěn)定和結(jié)構(gòu)施工起到了積極和有效的作用,從而加快了施工進(jìn)度、減少了成本投入,帶來了較好的經(jīng)濟(jì)效益。隨著施工技術(shù)的不斷發(fā)展,地鐵深基坑施工對(duì)基坑變形和對(duì)周圍環(huán)境的影響要求也越來越高,因此,在深基坑施工中,對(duì)支撐的布置與施工有許多值得探討的問題。由于基坑的平面形狀和尺寸、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的形式、開挖深度、周圍的環(huán)境、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、主體工程地下結(jié)構(gòu)的布置、施工方法、工期、成本等都不相同,因此,采用的支撐體系也不能局限于一種形式,應(yīng)因地制宜,不斷發(fā)展,提高基坑施工的技術(shù)水平。